Portugal está alinhado com o objetivo da União Europeia de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa entre 80% a 95% até 2050, face aos níveis de 1990, necessário para cumprir as metas definidas no Acordo de Paris. Em 2017, os transportes contribuíram a produção de 24% de CO2, sendo que, nas cidades, o tráfego automóvel é a principal origem de poluentes prejudiciais à saúde humana.
A Mobilidade Elétrica é a principal solução para resolver a poluição nas cidades e atenuar o problema global das mudanças climáticas. Por outro lado, a atual evolução da tecnologia associada às baterias e carregadores estão a credibilizar a solução da Mobilidade Elétrica, pelo que esta terá uma importância crescente. Assim, o aumento de competências na área é imprescindível do ponto de vista dos profissionais do setor e gestores em geral.
1 semestre / 14 semanas letivas / 210 horas
(15h de aulas presenciais por semana)
Horário Pós-laboral
quintas e sextas-feiras, 18:10-23:00
sábado, 8:30-13:30
Destinatários:
O curso destina-se a profissionais com formação superior na área científica da Engenharia Eletrotécnica, Engenharia Mecânica ou de outras áreas de formação desde que com experiência profissional ou académica relevante e que pretendam atualizar ou adquirir conhecimentos e competências no âmbito da mobilidade elétrica. Devem possuir um Bacharelato, Licenciatura, Mestrado ou Doutoramento nas áreas científicas e condições referidas anteriormente.
Vagas: 18 (2019/20)
Propinas:
1250€ (2019/20)
Estudantes inscritos na rede Alumni ISEP têm um desconto de 10%
3.ª Fase de Candidaturas: De 28 de agosto a 8 de setembro de 2020
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